2027 KTM 250 XC-W

Specifikation

Läs mer om modellen på KTMs hemsida

01. Förberedelse ger resultat

STÄLL IN SAG

Justerbarhet

Att bli READY TO RACE har aldrig varit enklare. KTM Enduro-serien har verktygsfri fjädringsjustering både fram och bak. Bak sitter vår legendariska, tävlingsvinnande PDS-teknik med handjusterbara dubbla kompressionsreglage, så att du snabbt kan ställa in både hög- och lågfart. Fram är gaffeln lika enkel att justera tack vare handjusterbara klickers både i botten av gaffelbenet och på gaffelkronan – så du kan ändra inställningarna lika snabbt som du vrider på gasen.

DJUPANDETAG

Luftfilterbox

Luftfilterboxen är utformad för att ge maximalt luftflöde och samtidigt minimera risken för vatteninträngning. Inloppskanalerna är noggrant placerade för att undvika luftdeformation och skydda filtret. Under luftboxen sitter ett stänkskydd anpassat för enduro, som hindrar vatten och smuts från bakhjulet att nå filtret. Twin Air-filter och filterhållaren har ett enkelt och säkert monteringssystem som gör att filtret alltid sitter rätt. Allt detta gör att du snabbt och verktygslöst kommer åt luftfiltret för service ute på banan.

FULLTANKAD

Tank

Den transparenta polythene (XPE) tanken är ett kännetecken för KTM Enduro-serien. Efter hårda tester i allt från GNCC till de tuffaste FIM hard enduro-loppen är dessa tankar byggda för att tåla allt. En integrerad bränslepump och filter hanterar bränsletillförseln, och filterbytet är extra smidigt tack vare lättåtkomligt bränslefilter.

VÄXLA UPP

Styrreglage

Hela KTM Enduro-serien är utrustad med lättanvända styrreglage. På höger sida av styret sitter en smidig start/stopp-knapp, och på vänster sida kan du som tillval montera en Map Select-knapp för att välja mellan Map 1 och Map 2.

02. Referensvarv

VRID PÅ SAKEN

Motor

Den 250cc 2-taktsmotorn har länge varit det bästa valet för oslagbar effekt och låg vikt. Med en vikt på endast 24,8 kg levererar denna motor mer vridmoment än någon tidigare 250cc 2-taktare, utan att tappa den klassiska 250-karaktären. Motorn i 250 XC-W sätter ribban i den konkurrensutsatta Enduro E1-klassen.

BRÄNSLE FÖR FART

Throttle Body Injection

KTM:s 2-takts Enduro-modeller är utrustade med elektroniskt styrd Throttle Body Injection – TBI. ECU:n, tillsammans med en Keihin 39mm throttle body, beräknar den optimala bränsle-luftblandningen genom att kontinuerligt analysera vattentemperatur, lufttemperatur, omgivningstryck, tryck i vevhuset, varvtal och gaspådrag. Resultatet är en jämn och pålitlig effektleverans även i de tuffaste enduroförhållandena. Alla modeller har ett skyddslock för CPC-bränslekopplingen, som både hindrar smuts från att tränga in och skyddar mot stötar från grenar eller stenar. Det lilla bränslefiltret i bränsleslangen sitter kvar och är lättåtkomligt.

HÅLL HUVUDET KALLT

Kylsystem

Att hålla motorn sval är enklare än någonsin tack vare en kylare med standardgängad öppning. Det gör det snabbt och smidigt att öppna kylarlocket för påfyllning. För extra kylning kan du även montera en kylfläkt som tillval.

SMARTARE ELEKTRONIK

Offroad Control Unit

Offroad Control Unit – OCU – sitter under sadeln och ersätter alla elektroniska säkringar och reläer. Alla utgångar styrs beroende på signaler från spänningsregulatorn och ECU:n i realtid. Vid överström stängs utgångarna av individuellt. Det gör felsökning enkel, eftersom varje utgångs status visas med en röd eller grön LED-lampa. Att hitta ett elfel ute på leden är alltså lika enkelt som att lyfta på sadeln – och du slipper ta med extra säkringar.

VÄLJ DIN KRAFT

Valbara motorkartor

Map Select-knappen, som finns som tillval på alla KTM XC-W-modeller, gör det enkelt att välja mellan två olika motorkartor. Map 1 ger en standard, linjär och förutsägbar effekt, medan Map 2 är mer aggressiv med snabbare gasrespons och explosivare kraft.

LITIUMDRIVEN

Batteri & elsystem

Precis som övriga 2-takts Enduro-modeller är 2027 KTM 250 XC-W utrustad med ett beprövat och pålitligt elstartsystem. Ett ultralätt 2 Ah litiumjonbatteri ger säker och pålitlig start varje gång, och elsystemet är smart draget med de flesta komponenter lättåtkomliga under sadeln.

SMIDIG FÖRARPOSITION

Ergonomi

KTM Enduro-serien har en förarcentrerad kroppstriangel som ger bättre knäkontakt – särskilt när du står på fotpinnarna – och förbättrade greppytor runtom. Plastdetaljerna är utformade för att släppa ifrån sig lera vid blöta förhållanden, och den platta sadelprofilen med höggreppad sadelklädsel ger dig maximal rörelsefrihet och kontroll. En polyamidförstärkt aluminiumsubframe ger dessutom oslagbar känsla och feedback – så du kan fokusera helt på spåret framför dig.

PRESTANDA UTAN MOTSTYCKE

Avgassystem

2027 KTM 250 XC-W:s kompakta motor möjliggör en avgaskrök som ger bättre markfrigång och minskar risken för skador när du kör över rötter, spår eller klättrar på steniga partier. Ljuddämparen är tillverkad i lätt aluminium.

03. Laddad för attack

BYGGD FÖR ATT VARA RYGGRADEN

Ram

KTM Enduro-serien är konstruerad för längsgående styvhet och bygger på en blank, svart pulverlackerad ram som ger fantastisk feedback, energiupptagning och stabilitet i höga farter. Detta uppnås genom att de roterande massorna i ramen har placerats om och styrhuvudet är smitt. Fotpinnsfästena har dessutom en smal design för att minska risken att fastna. När körningen är över ser ett smitt, enstyckes sidostöd till att din enduro står stadigt.

MER ÄN EN SUBFRAME

Subframe

En ultralätt subframe tar hand om bakdelen på huvudramen och består av tvådelad polyamid och förstärkt aluminium. Med hjälp av beräkningsdynamik har subframen fått en specifik styvhet för att ge optimal hantering och feedback. Den kompakta konstruktionen kan böjas och flexa vid en krasch istället för att gå av, och all elektronik är integrerad utan behov av extra fästen eller onödiga detaljer.

STABIL FRAMÄNDE

WP XACT Closed-cartridge-gaffel

En 48 mm WP XACT Closed Cartridge-fjädergaffel ger snabb och jämn dämpning med optimerat oljeflöde. Det innebär att dessa gafflar levererar topprestanda på alla nivåer. Gaffelskyddsringar hindrar smuts från att tränga in, och bäst av allt – du kan justera både kompression och returdämpning helt utan verktyg.

FÅ NER KRAFTEN

WP XACT-dämpare

PDS-bakdämparkonceptet är fortfarande ett signum för KTM:s enduromodeller och förbättrar chassits anti-squat-egenskaper. Det är fortfarande det mest pålitliga och lättservade alternativet för tävlingsenduro. Dessutom sitter en lätt WP XPLOR PDS-bakdämpare bak.

DÄR GUMMIT MÖTER JORDEN

Hjul och däck

KTM Enduro-serien rullar på starka GIANT aluminiumhjul med CNC-bearbetade nav och aluminiumnipplar. Dessa är skodda med ultra-greppiga Maxxis MaxxEnduro-däck som ger fantastiskt fäste i alla förhållanden.

04. Så att du kan fortsätta

HÅLL KURSEN

Stabilitet

Styrhuvudet på KTM Enduro-serien har flyttats och smitts om för att ge maximal stabilitet i alla hastigheter. CNC-frästa gaffelkronor i högkvalitativ aluminium ger optimal styvhet i styrstammen, perfekt linjering av gaffelbenen och exakt geometri i gaffelklämmorna. Resultatet är en fjädring som svarar direkt och arbetar mjukt – och framför allt en motorcykel som står stadigt även när du pressar på i full fart på specialsträckorna.

SE IN I FRAMTIDEN

LED-strålkastare

KTM Enduro-serien visar vägen med en LED-strålkastare och ny ljusmask. Masken ger bättre skydd för gaffelkronan mot stenskott och har tagit bort gummibanden för en mer exakt passform. Viktigast av allt: LED-enheten levererar kraftfullt ljus, så att nattkörning blir en helt ny upplevelse.

05. Garanti och support

Premium Manufacturer's Warranty

Den här motorcykeln levereras med Premium Manufacturer's Warranty. Du får upp till 1 års garantitid och kan njuta av offroadkörning med extra trygghet. För att garantin ska gälla måste du alltid följa instruktionerna i din instruktionsbok, använda motorcykeln enligt avsedd användning och utföra all schemalagd service hos en auktoriserad KTM-återförsäljare. De ordinarie garantivillkoren enligt leveransbeviset gäller också. Mer information och detaljer om hur du tar del av erbjudandet finns på KTM:s garantisida. Gäller från och med modellår 2027 för alla offroadmotorcyklar samt 450 SMR.